Dunlop

Σημείωση: Οι τιμές ισχύουν για ελαστικά χωρίς ζάντα. Το πέλμα κάθε ελαστικού μπορεί να διαφέρει, ανάλογα με τις διαστάσεις του.

Dunlop

Dunlop SP Sport Maxx 275/35 ZR20 102Y XL

Dunlop

Dunlop SP Sport Maxx 275/35 ZR20 102Y XL

Dunlop - Διεθνής κατασκευαστής ελαστικών, υψηλής ποιότητας προϊόντα που κατατάσσονται στην κατηγορία της υψηλής τιμής.

Διάσταση ελαστικού
275/35 ZR20 102Y XL 
διαθεσιμότητα:
Δυστυχώς το ελαστικό δεν είναι διαθέσιμο στο απόθεμα.completewheels.filters.color=Χρώμα
ελαστικά:
Θερινά ελαστικάSo
Ταχύτητα:
Y: επιτρέπεται έως 300 km/h
EAN:
5452000803955
Κωδικός προϊόντος:
R-373373
Σήμα ελαστικών/ κατηγορία απόδοσης:
DEX:
Για ερωτήσεις ή απορίες παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας στο support​@tirendo.gr
Δυστυχώς το ελαστικό δεν είναι διαθέσιμο στο απόθεμα.completewheels.filters.color=Χρώμα
Τιμή ανά κομμάτι, με ΦΠΑ
Δωρεάν αποστολή*
Ο χρόνος παράδοσης 10 - 12 εργάσιμες ημέρες
περίοδος επιστροφής 14 ημερών**
Μεγάλο αριθμό Συνεργατών

Προσθήκη προϊόντος προς σύγκριση

  • περιγραφή
  • Σήμα ελαστικών
  • Technical specifications

Μέγιστη πρόσφυση και χειρισμός, μέγιστη απόλαυση κατά την οδήγηση. Για σπορ αυτοκίνητα υψηλής απόδοσης.

  • Εξαιρετικός χειρισμός σε στεγνό και βρεγμένο δρόμο
  • Αξεπέραστη απόδοση φρεναρίσματος και επιτάχυνσης
  • Μεγάλη αντίσταση στην υδρολίσθηση
  • Σταθερότητα και άνεση

Εξαιρετικός χειρισμός σε στεγνό και βρεγμένο δρόμο. Η Τεχνολογία Dunlop Touch βρίσκεται πίσω από την εξαιρετική απόδοση του SP Sport Maxx. Η πίεση κατανέμεται ομοιόμορφα σε ολόκληρο το ελαστικό βάζοντας περισσότερη γόμα σε επαφή με την επιφάνεια οδήγησης. Η μετάβαση από την ευθεία στη στροφή γίνεται ομαλά, δίνοντάς σας περισσότερο χρόνο για να νιώσετε το δρόμο και να αντιδράσετε όταν χρειάζεται.

Αξεπέραστη απόδοση φρεναρίσματος και επιτάχυνσης. Η σύνθεση της γόμας παρέχει έξτρα πρόσφυση τόσο σε στεγνούς όσο και σε βρεγμένους δρόμους, κάτι που έχει επιβεβαιωθεί στην πίστα αγώνων. Η επιτάχυνση έχει περισσότερη ανταπόκριση και οι χρόνοι φρεναρίσματος μειώνονται. Η ανθεκτική σύνθεση έχει αντοχή στη φθορά για αυξημένη χιλιομετρική απόδοση.

Μεγάλη αντίσταση στην υδρολίσθηση. Το SP Sports Maxx αποδίδει σε συνθήκες υγρού καιρού. Ειδικές περιοχές του πέλματος αποβάλλουν γρήγορα το νερό κάτω από το αποτύπωμα του ελαστικού, μειώνοντας τον κίνδυνο υδρολίσθησης σε βρεγμένους δρόμους.

Σταθερότητα και άνεση. Απολαύστε μια ομαλή και ακριβής οδήγηση με ταχύτητα χάρη στο σταθερό σχεδιασμό της κεντρικής λωρίδας. Το μοτίβο του πέλματος ελαχιστοποιεί το θόρυβο για μια πιο ήσυχη και άνετη διαδρομή.

Το Dunlop SP Sport Maxx είναι ένα ελαστικό εγκεκριμένο για αγώνες που παρέχει μέγιστη πρόσφυση σε σπορ αυτοκίνητα υψ

H Dunlop δημιούργησε το SP Sport Maxx Υπερ Υψηλών Επιδόσεων ελαστικό για να σας προσφέρει μέγιστο κράτημα και μέγιστη οδηγική απόλαυση. Η τεχνολογία MRT ‘Πέλματος Πολλαπλών Ακτίνων’ υπολογίζει με ακρίβεια το περίγραμμα του ελαστικού μέσω 10 ακτίνων εξασφαλίζοντάς σας μια πιο ομοιογενή κατανομή πίεσης εδάφους στην επιφάνεια επαφής του ελαστικού. Και είναι το αποτέλεσμα της αυξημένης επιφάνειας επαφής που προσφέρει τα υψηλά επίπεδα κρατήματος τόσο στο στεγνό όσο και στο βρεγμένο.

Ειδικό σύστημα αυλάκωσης. Ενισχύει το σύνδεσμο μεταξύ ελαστικού και ζάντας για μεγαλύτερη ακρίβεια στην οδήγηση. Όπως το κράτημα μεταξύ του χεριού σας και του τιμονιού, έτσι και το Ειδικό Σύστημα Αυλάκωσης ενισχύει τον έλεγχο και μεταφέρει μια εξαιρετική ανάδραση με το δρόμο..Πλεονεκτήματα Βελτιωμένη ανάδραση με το δρόμο, μεγαλύτερη σταθερότητα και ακρίβεια.

Jointless Belt (JLB). Μια Υβριδική Τεχνολογία Επικάλυψης που μειώνει την περιφερειακή παραμόρφωση στις υψηλές ταχύτητες.Πλεονεκτήματα Ανώτερη σταθερότητα στις υψηλές ταχύτητες, ομαλή και ομοιόμορφη φθορά.

Μέγιστη Θωράκιση Φλάντζας (MFS). Ένα σύστημα προστασίας της φλάντζας της ζάντας. Το σύστημα MFS χρησιμοποιεί ένα προφίλ γόμας που διατρέχει την περίμετρο του ελαστικού πάνω από τη φλάντζα του τροχού. Αυτό δημιουργεί μια ζώνη προστασίας.* Πλεονεκτήματα Προστατεύει τους ακριβούς τροχούς αλουμινίου από τα κράσπεδα.* Διαθέσιμο μόνο σε επιλεγμένες διαστάσεις

Multi Radius Tread (MRT). Ο σχεδιασμός MRT χρησιμοποιεί δέκα διαφορετικές ακτίνες και κατά συνέπεια έχει μεγαλύτερη ακρίβεια. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα μια πολύ αποδοτική κατανομή της πίεσης στην επιφάνεια επαφής με το δρόμο. Έτσι έχουμε ομαλότερη μετάβαση από την ευθεία στη στροφή και, κατά συνέπεια, πιο ακριβείς και σταδιακές αντιδράσεις.Πλεονεκτήματα Σημαντικά βελτιωμένος έλεγχος κατά την ανάπτυξη του αποτυπώματος σε όλες τις συνθήκες οδήγησης, χειρισμός με απόκριση σε στεγνό και βρεγμένο, αυξημένος έλεγχος στις στροφές.

Σύνθεση Διπλού Πυριτίου. Αυτή η σύνθεση βελτιώνει την απόδοση της επιτάχυνσης και μειώνει τη φθορά.Πλεονεκτήματα Εξαιρετική απόδοση φρεναρίσματος και επιτάχυνσης, άριστος χειρισμός στον δρόμο κατά το καλοκαίρι και το φθινόπωρο, υψηλή πρόσφυση, αντοχή στη φθορά.

Σήμα ελαστικών/ κατηγορία απόδοσης

Το διάταγμα για την επισήμανση ελαστικών καθορίζει τις απαιτήσεις σχετικά με τις πληροφορίες που αναγράφονται στο ελαστικό για την κατανάλωση καυσίμου, την πρόσφυση στο βρεγμένο και τον εξωτερικό θόρυβο κύλισης από τα ελαστικά. Επιπλέον, γίνεται αναφορά στις χειμερινές ιδιότητες του προϊόντος.

Ο κανονισμός ΕΕ 1222/2009 που ισχύει από την 1η Νοεμβρίου 2012 έχει αναθεωρηθεί και θα αντικατασταθεί από τον κανονισμό ΕΕ 2020/740 από την 1η Μαΐου 2021. Από αυτό το σημείο και μετά ισχύουν νέοι κανονισμοί. Οι κατηγορίες αξιολόγησης για την απόδοση καυσίμου, την πρόσφυση στο βρεγμένο και τον εξωτερικό θόρυβο έχουν αλλάξει και η διάταξη της ετικέτας στην ΕΕ έχει προσαρμοστεί. Τα φύλλα δεδομένων προϊόντων του κατασκευαστή που είναι αποθηκευμένα στη βάση δεδομένων της ΕΕ μπορούν να ληφθούν μέσω ενός κωδικού QR που είναι ενσωματωμένος στην ετικέτα. Πληροφορίες σχετικά με την πρόσφυση στο χιόνι και την πρόσφυση στον πάγο περιλαμβάνονται επίσης στα ελαστικά που πληρούν αυτά τα κριτήρια.

Τα ακόλουθα ελαστικά εξαιρούνται από τον κανονισμό: - ελαστικά που έχουν σχεδιαστεί αποκλειστικά για τοποθέτηση σε οχήματα που ταξινομήθηκαν για πρώτη φορά πριν από την 1η Οκτωβρίου 1990 - αναγομωμένα ελαστικά (μέχρι να υπάρξει αντίστοιχη επέκταση του EU VO 2020/740) - επαγγελματικά εκτός κυκλοφορίας - Ελαστικά δρόμου - Αγωνιστικά ελαστικά - Ελαστικά με πρόσθετες συσκευές για τη βελτίωση της πρόσφυσης, π.χ. ελαστικά με καρφιά - Ελαστικά έκτακτης ανάγκης τύπου T - Ελαστικά με επιτρεπόμενη ταχύτητα κάτω από 80 km/h - Ελαστικά για ζάντες με ονομαστική διάμετρο ≤ 254 mm ή ≥ 635 mm

Τα κριτήρια και οι τρόποι αξιολόγησης με μια ματιά

κατανάλωση καυσίμου

Η κατανάλωση καυσίμου εξαρτάται από την αντίσταση κύλισης των ελαστικών, το ίδιο το όχημα, τις συνθήκες οδήγησης και το στυλ οδήγησης του οδηγού. Η μετρούμενη αντίσταση κύλισης (συντελεστής αντίστασης κύλισης) του ελαστικού χωρίζεται σε κατηγορίες Α (υψηλότερη απόδοση) έως Ε (χαμηλότερη απόδοση).

Εάν ένα όχημα είναι πλήρως εξοπλισμένο με ελαστικά κατηγορίας Α, είναι δυνατή η μείωση της κατανάλωσης έως και 7,5%* σε σύγκριση με τα ελαστικά κατηγορίας Ε. Στην περίπτωση των επαγγελματικών οχημάτων, η μείωση μπορεί να είναι και υψηλότερη.
(Πηγή: European Commission Impact Assessment
* όταν μετράται σύμφωνα με τις μεθόδους δοκιμής που ορίζονται στον κανονισμό (ΕΕ) 2020/740)

Σημείωσε ότι:
Η κατανάλωση καυσίμου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το δικό σου στυλ οδήγησης και μπορεί να μειωθεί σημαντικά οδηγώντας με τρόπο φιλικό προς το περιβάλλον. Η πίεση των ελαστικών θα πρέπει να ελέγχεται τακτικά για να βελτιωθεί η κατανάλωση καυσίμου.

πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα

Η πρόσφυση στο βρεγμένο οδόστρωμα χωρίζεται σε κατηγορίες Α (μικρότερη απόσταση φρεναρίσματος) - Ε (μεγαλύτερη απόσταση φρεναρίσματος).

Εάν ένα αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ελαστικά κατηγορίας Α, σε σύγκριση με ελαστικά κατηγορίας Ε, η απόσταση πέδησης μπορεί να μειωθεί έως και 18 m κατά το φρενάρισμα από τα 80 km/h (σε οδόστρωμα με μέση πρόσφυση).*
*Πηγή: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Σημείωσε ότι:
Η οδική ασφάλεια εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το δικό σου στυλ οδήγησης. Οι αποστάσεις ασφαλείαςς πρέπει πάντα να τηρούνται. Η πίεση των ελαστικών θα πρέπει να ελέγχεται τακτικά για να βελτιωθεί η πρόσφυση στο βρεγμένο οδόστρωμα.

Εξωτερικός θόρυβος κύλισης

Ο θόρυβος που εκπέμπεται από ένα ελαστικό επηρεάζει τη συνολική ένταση του θορύβου του οχήματος και επηρεάζει όχι μόνο τη δική σου οδηγική άνεση, αλλά και την ηχορύπανση προς το περιβάλλον. Στην ετικέτα ελαστικών της ΕΕ, ο εξωτερικός θόρυβος κύλισης χωρίζεται σε 3 κατηγορίες από A (χαμηλότερος θόρυβος κύλισης) - C (υψηλότερος θόρυβος κύλισης), μετρημένος σε ντεσιμπέλ (dB) και σε σύγκριση με τις ευρωπαϊκές οριακές τιμές εκπομπής θορύβου για εξωτερικό θόρυβο κύλισης.

A
Η εικόνα με κατηγορία "A" υποδεικνύει ότι ο εξωτερικός θόρυβος κύλισης του ελαστικού είναι περισσότερο από 3 dB κάτω από την οριακή τιμή ΕΕ που ισχύει μέχρι το 2016.
B
Η κατηγορία "B" σημαίνει ότι ο εξωτερικός θόρυβος κύλισης είναι έως και 3 dB κάτω ή ίση με την οριακή τιμή της ΕΕ που ισχύει έως το 2016.
C
Η κατηγορία "C" υποδηλώνει ότι έχει ξεπεραστεί η καθορισμένη οριακή τιμή.

Μάρκα Dunlop
σειρά SP Sport Maxx
Dimension 275/35 ZR20 102Y XL
Πλάτος 275
Tyre profile 35
Construction type ZR
Διάσταση ελαστικού 20
Δείκτη φορτίου ελαστικών 102
δείκτης ταχύτητας (Y)
With/Without Valve (TT/TL) Tyre requires tube
M/C No
*Δωρεάν αποστολή για δύο ή περισσότερα ελαστικά (με ΦΠΑ).
**Εκτός τους πλήρεις τροχούς


Ενημερωτικό δελτίο

Λάβετε νέα και πληροφορίες σχετικά με ελαστικά, προσφορές και διαγωνισμούς

Χρησιμοποιούμε cookies. Με τη χρήση αυτού του ιστότοπου συμφωνείτε με τη χρήση τους.
OK